El aumento sorprendente del 60% en las importaciones de contenedores de China a México en enero de 2024 está generando sospechas de que México se esté convirtiendo en una “entrada por la puerta trasera” a Estados Unidos, según la firma de benchmarking de carga Xeneta.
Con el número de TEUs enviados aumentando de 73.000 en enero de 2023 a 117.000 en enero de 2024, los analistas de Xeneta consideran ahora esta ruta comercial como una de las más sólidas del mundo.
El patrón de crecimiento en los últimos años también ha sido notable. Xeneta señala que hubo un aumento del 34,8% en el envío de contenedores entre China y México en 2023, un salto masivo en comparación con el modesto crecimiento del 3,5% en 2022.
En lugar de citar a Peter Sand, el analista jefe de Xeneta, simplemente podemos mencionar que los expertos de la firma consideran que este incremento en el comercio entre China y México está relacionado con la guerra comercial entre Estados Unidos y China, así como con los aranceles impuestos a los bienes importados de China a Estados Unidos. También estiman que el crecimiento en el comercio se debe a la estrategia de los importadores de evitar los aranceles de Estados Unidos, ya que una parte importante de los productos llegan a México y terminan siendo exportados a Estados Unidos.
Aunque los puertos de la costa oeste de México están surgiendo como una alternativa factible a las llegadas directas a la costa oeste de Estados Unidos, advierten que podría haber volatilidad en el mercado de envío de carga marítima a medida que los volúmenes siguen aumentando.
Por último, concluyen que un mercado en crecimiento se vuelve potencialmente volátil en términos tanto del costo de los fletes marítimos como de la confiabilidad del servicio. Los riesgos asociados con el cambio de las cadenas de suministro marítimas hacia la costa oeste de México demuestran cómo la “mejor opción” para los transportistas probablemente cambiará con el tiempo a medida que se desarrolle el mercado. Aseguran que este caso es un ejemplo claro de ello.
Preguntas frecuentes (FAQs):
1. ¿Cuál es el aumento sorprendente mencionado en el artículo?
El artículo menciona un aumento del 60% en las importaciones de contenedores de China a México en enero de 2024.
2. ¿Qué sospechas está generando este aumento?
Este aumento está generando sospechas de que México se esté convirtiendo en una “entrada por la puerta trasera” a Estados Unidos.
3. ¿Qué firma de benchmarking de carga menciona el artículo?
El artículo menciona a la firma de benchmarking de carga Xeneta.
4. ¿Cuál es el número de TEUs enviado en enero de 2024?
En enero de 2024, se enviaron 117.000 TEUs, en comparación con los 73.000 TEUs enviados en enero de 2023.
5. ¿Cómo ha sido el patrón de crecimiento en los últimos años?
El artículo señala que hubo un aumento del 34,8% en el envío de contenedores entre China y México en 2023, en comparación con el modesto crecimiento del 3,5% en 2022.
6. ¿Por qué se relaciona este incremento en el comercio entre China y México con la guerra comercial entre Estados Unidos y China?
Se estima que este crecimiento en el comercio se debe a la guerra comercial entre Estados Unidos y China, así como a los aranceles impuestos a los bienes importados de China a Estados Unidos.
7. ¿Cuál es la estrategia de los importadores mencionada en el artículo?
Se menciona que los importadores están evitando los aranceles de Estados Unidos al enviar una parte importante de los productos a México y luego exportarlos a Estados Unidos.
8. ¿Qué alternativa a las llegadas directas a la costa oeste de Estados Unidos están surgiendo en México?
Los puertos de la costa oeste de México están surgiendo como una alternativa factible a las llegadas directas a la costa oeste de Estados Unidos.
9. ¿Cuáles podrían ser los riesgos asociados con el cambio de las cadenas de suministro marítimas hacia la costa oeste de México?
Los riesgos asociados son la volatilidad en el mercado de envío de carga marítima y la confiabilidad del servicio, ya que los volúmenes de envío siguen aumentando.
Definiciones de términos clave:
– TEUs: Unidades equivalentes a veinte pies (Twenty-foot Equivalent Units, en inglés) es una medida utilizada en el transporte marítimo para representar la capacidad de carga de un contenedor estándar de veinte pies.
Enlaces sugeridos relacionados con el tema principal:
– Xeneta: Sitio web oficial de Xeneta, la firma de benchmarking de carga mencionada en el artículo.
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